Kit de conversion 883 à 1200 Sportster de 1986 à 2020 +30"

Kit de conversion 883cc à 1200cc

de Wiseco

Cote de réparation +30"

pour modèles Sportster XL de 1986 à 2020

Alésage de 3" 1/2, course de 3" 13/16  et taux de compression de 9.5 1

Porte la cylindrée des modèles 883cc à 1200cc sans que les soupapes ou les chambres de combustion aient besoin d'être modifiés bien qu'ils soient différents dans les 1200cc.

Les performances des bicylindres en V existent depuis les premiers jours de la course de motos et de la modification des moteurs, et Wiseco est là depuis le début. 
Forte de plus de 80 ans d'expérience, Wiseco a mis au point ses pistons V-Twin pour chaque plate-forme de moteur spécifique afin d'optimiser les performances et la durabilité. 
Qu'il s'agisse de reconstructions fiables ou de courses à outrance, Wiseco a les pistons qu'il vous faut pour votre moteur V-Twin.

Aucun usinage de la culasse n'est nécessaire
Dôme de piston inversé pour réduire le taux de compression
Conçu, forgé et usiné aux États-Unis à Mentor, OH
La meilleure résistance à la traction du matériau forgé optimise la résistance et la durée de vie.
Conçu et fabriqué spécifiquement pour chaque plateforme de moteur V-Twin
Taux de compression optimisé pour répondre à vos objectifs de construction et de performance
Goupille de poignet, bagues et circlips inclus
AVERTISSEMENT : Il est de votre responsabilité de vérifier la conformité des pistons aux spécifications commandées AVANT LE MONTAGE. Montage de la goupille, montage du cylindre, compatibilité du dôme, dégagement de la culasse, etc.

La paire

Référence fournisseur WK1658