- En rupture de stock
Pour tous les modèles
Big Twin de 1980 à 1991 5 vitesses (sauf Dyna Glide)
Big twin 4 vitesses de 1984 à 1986 (sauf FXD)
Sans raccord pour le graisseur de chaîne primaire
Finition : Chrome
Conçu pour être boulonné sur les pompes à huile en aluminium d'origine et fabriqué à partir des meilleurs matériaux disponibles.
Garantie d'un style et d'une facilité d'installation inégalés.
Le temps d'un week-end !
Petit coup de pouce
avec le code à saisir WEEKEND26
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sur l'ensemble de votre commande*
Offre valable jusqu'au 29 septembre 2026
(*hors frais de port et articles déjà remisés)